Prévisions de marché

Mise à jour

date : 01/10/2026

Texte : AUMACON

Prévisions des ventes automobiles pour 2026 : 400 000 voitures neuves aux Pays-Bas

Malgré les nombreuses incertitudes qui pèsent sur l'économie néerlandaise, il est essentiel pour de nombreux acteurs qu'une prévision indépendante des volumes de vente attendus soit établie régulièrement. Il en va de même pour les ventes de voitures neuves. AUMACON jouit d’une solide réputation dans ce domaine et est donc, depuis plus de 8 ans, le conseiller du gouvernement néerlandais pour les prévisions de marché, allant des deux-roues motorisés aux poids lourds.

Pour le marché des voitures particulières neuves, AUMACON table sur 400 000 unités pour l'année d'immatriculation 2026.

Les considérations suivantes ont été prises en compte :

• Les prévisions pour 2026 se situent au niveau du volume de ventes moyen des dix dernières années (389 000 unités) ; sur les quarante dernières années, la moyenne annuelle s’élève même à 431 000 unités.
• En 2026, une part importante des voitures neuves vendues en 2021 sera remplacée ; en 2021 (deuxième année de la pandémie de Covid-19), 322 000 voitures ont été vendues, ce qui représente donc une année bien en dessous de la moyenne.
• Le besoin fondamental de transport automobile et de possession d’une voiture continue d’augmenter ; la voiture reste très prisée et populaire.
• Le parc automobile aux Pays-Bas est relativement ancien et en expansion ; le potentiel de remplacement ne cesse de croître.
• Les (nouvelles) voitures sont chères aux Pays-Bas ; les constructeurs augmenteront encore légèrement leurs prix en 2026.
• En 2026, plusieurs nouvelles marques, principalement chinoises, connaîtront leur première année complète de commercialisation. Elles ont tout intérêt à en faire un succès.
• En 2026, l’imposition des véhicules électriques neufs passera à 18 % ; cela provoquera une légère poussée des immatriculations fin 2025 et aura quelques répercussions négatives en 2026.
• Après des années (marquées par la pandémie) de pénurie automobile, on observe désormais un excédent. Les concessionnaires peuvent livrer pratiquement tous les modèles en stock. Les promotions ont également fait leur retour. En bref, les ventes redeviennent plus agressives, ce qui entraînera sans aucun doute une hausse des immatriculations.
• En 2027, les entrepreneurs seront confrontés à ce qu’on appelle la « pseudo-taxe finale », une taxe supplémentaire applicable aux véhicules non entièrement électriques de leur parc automobile. Cela incite à l’achat ou à la location (accélérés) de véhicules électriques et hybrides en 2026. De plus, fin 2026, les concessionnaires et les sociétés de leasing immatriculeront encore des véhicules supplémentaires destinés à leur stock, dans le but de les vendre en 2027 à des conditions avantageuses.

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Ces prévisions sont établies de manière désintéressée et indépendante et sont mises à jour aussi souvent que nécessaire. Nos prévisions sont élaborées et ventilées par groupes de clients, types de carburants et segments de modèles.

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